Эй унда, иптәш ЭВ энтузиастары! 2012 йылдың тәьмин итеүсеһе булараҡ.Был ос, Мин’ве үткәргән тонна ваҡыт һыу инеү, нисек EV Axle үҙ-ара эш итеү менән батарея системаһы. Был супер ҡыҙыҡлы тема, һәм мин һеҙҙең менән өйрәнгән нәмәләр менән уртаҡлашырға ҡотороп.
Беренсенән, әйҙәгеҙ, нимә тураһында һөйләшергә EV Axle. АнБыл осэлектр транспортында хәл иткес компонент булып тора. Ул’s электр двигателенән тәгәрмәстәргә энергия тапшырыу өсөн яуаплы, автомобиль хәрәкәт итеү мөмкинлеге бирә. Төрлө типтары бар, кеүекЭлектр артҡы осһәмЭлектр автомобиле ос, һәр береһе үҙ үҙенсәлекле үҙенсәлектәре һәм функциялары менән.
Хәҙер, нисек был EV Axle батарея системаһы менән үҙ-ара эш итеү? Хәйер, барыһы ла батареянан башлана. Электр транспортындағы батарея машинаның йөрәге кеүек. Ул транспорт сараһы эшләргә кәрәкле электр энергияһын һаҡлай. Ҡасан һеҙ тоҡандырыу һәм водитель башлай, батарея электр энергияһы электр двигателе ебәрә, был йыш ҡына EV Axle менән интеграцияланған.
Электр двигателе.Был осэлектр энергияһын батареянан механик энергияға әйләндерә. Был механик энергия һуңынан шестернялар һәм остағы валдар аша тәгәрмәстәргә күсерелә, транспорт сараһын алға йәки артҡа атҡара. Был конверсия процесының һөҙөмтәлелеге супер мөһим. Һөҙөмтәлерәк двигателдең күберәк электр энергияһын батареянан файҙалы механик энергияға үҙгәртә ала, тимәк, транспорт сараһы бер зарядҡа артабан бара ала.
Был үҙ-ара эш итеүҙә төп факторҙарҙан береһе булып ҡөҙрәт менән идара итеү системаһы тора. Был система контролдә тота, күпме ҡөҙрәт ебәрелә батареянан двигателдәр 2019.Был ос. Ул водитель тиҙләнеше индереү кеүек әйберҙәрҙе иҫәпкә ала, транспорт сараһы тиҙлеге, һәм батарея заряды. Мәҫәлән, әгәр һеҙ ҡаты педаль ҡаты баҫһағыҙ, энергия менән идара итеү системаһы батареянан күберәк энергия ебәрәсәк двигателгә автомобиль тиҙлеген арттырыу өсөн. Икенсе яҡтан, әгәр батарея зарядта түбән эшләй, система энергияны һаҡлау өсөн энергия сығарыуҙы сикләүе мөмкин.
Тағы бер мөһим аспекты – регенератив тормозлау системаһы. Тормоздарҙы электр транспортында һөрткәндә, электр двигателе .Был осгенератор булып эшләй. Ул хәрәкәт итеүсе транспорт сараһының кинетик энергияһын кире электр энергияһына әйләндерә һәм уны кире батареяға ебәрә. Был батареяны зарядкаға һәм транспорт сараһының дөйөм һөҙөмтәлелеген арттырырға ярҙам итә. Был бер аҙ өҫтәмә энергия өҫтәү һәр тапҡыр һеҙ туҡтаған йәки яйлатып.
Температура ла батарея һәмБыл осшулай уҡ улар үҙ-ара эш итеүҙә ҙур роль уйнай. Батареялар билдәле бер температура диапазонында иң яҡшы эшләй. Әгәр батарея артыҡ эҫе йәки бик һыуыҡ, уның эшмәкәрлегенә йоғонто яһай ала. Шулай уҡ электр двигателе өсөн EV Axle. Ҡыҙыуландырыу двигателдең һөҙөмтәлелеген юғалтыуға һәм хатта уның компоненттарына зыян килтерергә мөмкин. Шуға күрә күп электр транспортында батарея һәм EV Axle өсөн һыуытыу системалары бар. Был системалар оптималь температураны һаҡларға ярҙам итә, ике компоненттың да үҙҙәренең иң яҡшы эшләүен тәьмин итә.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, беҙҙең нисек тураһында һөйләшәйекБыл оспродукция батарея системаһы менән тигеҙ эшләү өсөн эшләнгән. Беҙ’ве күп көс һалды, тип үҫтерергә остар, улар юғары һөҙөмтәле һәм ышаныслы. БеҙҙеңЭлектр артҡы осһәмЭлектр автомобиле осинженерлыҡ өсөн түбән энергия ҡулланыу, тимәк, улар энергияны иң яҡшы эшләй ала батареянан. Улар шулай уҡ алдынғы контроль системалары бар, улар менән һөҙөмтәле бәйләнешкә инә ала транспорт сараһы’ы энергия менән идара итеү системаһы, тигеҙ һәм һөҙөмтәле эшләү тәьмин итеү.
Бынан тыш, беҙҙең остары ныҡлы булырға тейеш һәм көндәлек ҡулланыу ҡәтғилегенә ҡаршы торорға һәләтле. Беҙ юғары сифатлы материалдар һәм алдынғы етештереү процестарын ҡулланабыҙ, беҙҙең продукция электр транспорты юғары әйләнеш моменты һәм энергия талаптарын үтәй ала. Был ярҙам ғына түгел, ғүмер оҙайлығын оҙайтыу өсөн остар, шулай уҡ өҙөклөктәр хәүефен кәметә, был EV хужалары өсөн төп баш ауыртыуы булыуы мөмкин.
Әгәр һеҙ баҙарҙа өсөнБыл осһеҙҙең өсөн электр транспорты, беҙ һеҙҙән ишетергә теләйем. Һеҙ’автомобиль етештереүсе эҙләү өсөн сығанаҡ юғары сифатлы остар һеҙҙең етештереү линияһы йәки EV энтузиаст планлаштырыу өсөн һеҙҙең транспорт сараһы яңыртыу, беҙ продукция һәм экспертиза һеҙҙең ихтыяждарҙы ҡәнәғәтләндерергә. Беҙҙең эксперттар командаһы һәр ваҡыт ентекле мәғлүмәт һәм ярҙам күрһәтергә әҙер. Шулай итеп, тартынмағыҙ, беҙгә мөрәжәғәт итеү өсөн консультация йәки һеҙҙең аныҡ талаптарҙы тикшерергә. Беҙ бында һеҙгә ярҙам итеү өсөн, һеҙҙең электр транспорты өсөн иң яҡшы файҙаланырға.
Һылтанмалар
- «Электрик транспорт сараларының нигеҙҙәре» X. Вандың
- "Довизия автомобилдәрен алға ебәргән" Джон М. Миллер тарафынан