Эй унда! Сым системалары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин’ве ҡалынлығында, был юғары аңлау тураһында һүҙ барғанда, уның ҡалынлығы. Сым технологияһы буйынса руль супер крутой. Был’s бөтә тураһында ҡотолорға традицион механик бәйләнеш руль һәм тәгәрмәстәр араһында транспорт сараһы. Уның урынына электрон сигналдар ҡулланып, тәгәрмәстәргә ҡайҙа боролорға кәрәклеген әйтә. Әммә теләһә ниндәй яңы технологиялар кеүек, ул’s уның потенциаль уңышһыҙлыҡтары бар. Әйҙәгеҙ, был нимә булыуы мөмкин.
1. Электрик система уңышһыҙлыҡҡа осрай
Сым системалары менән руль менән иң таралған мәсьәләләрҙең береһе – электр проблемалары. Күрәһегеҙме, был системалар эшләү өсөн электр энергияһына ныҡ таяна. Әгәр ҙә’ы проблема менән электр энергияһы менән тәьмин итеү, бөтә руль ҡоролмаһы йөрөү мөмкин shawire.
Мәҫәлән, өҙөлгән предохранитель руль компоненттарына электр энергияһы ағымын боҙорға мөмкин. Ул системаға кислород менән тәьмин итеүҙе өҙөү кеүек. Власть булмаһа, тәгәрмәс хәрәкәтен контролдә тотҡан приводтар эшләмәйәсәк. Ә миңә ышанығыҙ, рульде әйләндереп ебәргән хәлдә булырға теләмәйһегеҙ, бер нәмә лә булмай.
Тағы бер электр мәсьәләһе ҡыҫҡа замыкание булыуы мөмкин. Был электр тогы уйламағанда юлға сыҡҡанда барлыҡҡа килә. Ул рульдәге электрон компоненттарға сым системаһы менән зыян килтерергә мөмкин. Ҡыҫҡа замыканиеһы өҙөлгән сымдар, һыу зарарланыуы, хатта етештереү дефекты арҡаһында килеп сығыуы ихтимал. Әгәр һеҙ’ы ҡыҫҡа замыкание, ул руль тәртибе тәртипһеҙ килтерергә мөмкин, тәгәрмәстәр үҙҙәре үк әйләнеп йәки һеҙҙең индереүгә яуап бирмәй.
Электр проблемалары тураһында һүҙ барғанда, ышаныслы энергия сығанағы булыуы мөһим. Бына ҡайҙа беҙҙеңВласть руль сымкилә. Ул’s тотороҡло һәм эҙмә-эҙлекле электр тоташыу тәьмин итеү өсөн тәғәйенләнгән, электр етешһеҙлектәре хәүефен кәметә.
2. Датчиктар етешһеҙлектәре
Датчиктар — сым системаһы менән руль күҙҙәре һәм ҡолаҡтары. Улар’ы өсөн яуаплы үлсәү әйберҙәр кеүек позицияһы руль, тәгәрмәстәр мөйөшө, һәм тиҙлек транспорт сараһы. Әгәр был датчиктар эшләй башлаһа, бөтә системаны ташларға мөмкин.
Әйтәйек, руль позицияһы датчигы етешһеҙлектәре. Был датчик системаға һөйләй, күпме һеҙ’ве руль әйләндереп. Әгәр ул дөрөҫ булмаған уҡыуҙар бирә, система уйлай ала, һеҙ’тәгәрмәсте әйләндереп, һеҙ ысынында ҡарағанда аҙыраҡ йәки аҙыраҡ. Һөҙөмтәлә, тәгәрмәстәр улар тейешле юл менән боролмаясаҡ.
Шуның кеүек үк, етешһеҙлек тәгәрмәс мөйөшө датчигы проблемалар тыуҙыра ала. Был датчик тәгәрмәстәрҙең ысын мөйөшөн үлсәй. Әгәр ҙә ул дөрөҫ эшләмәһә, система рульде теүәл көйләй алмаясаҡ. Һеҙ өҫтөндә кисерергә мөмкин - руль йәки аҫтында - руль, был ысынлап та хәүефле булыуы мөмкин юлда.
Беҙ’беҙ’беҙҙең өсөн юғары сифатлы датчиктар эшләгәнСығыш менән сым системаһы. Был датчиктар ышаныслы һәм теүәл булһын өсөн төҙөлгән, датчиктар етешһеҙлектәре шанстарын минималь кимәлгә еткерә.
3. Программа тәьминәте глюктары
Бөгөнгө донъяла программа тәьминәте бөтә ерҙә лә бар, сым системалары тарафынан руль дә был йәһәттән айырылмай. Был системалар датчик мәғлүмәттәрен интерпретациялау һәм руль приводтары менән идара итеү өсөн ҡатмарлы программа алгоритмдарына таяна. Әммә программа тәьминәте идеаль түгел, һәм глюктар булыуы мөмкин.
Программа glitch нимәлер булыуы мөмкин, тип, ябай ғына хаталы код. Ул системаның датчик күрһәткестәрен дөрөҫ аңлатма бирергә йәки приводтарға дөрөҫ булмаған командалар ебәрергә мөмкин. Мәҫәлән, программа тәьминәте уйларға мөмкин транспорт сараһы һулға боролоп, ҡасан ул’ы ысынында тура бара. Был ҡапыл һәм көтөлмәгән руль хәрәкәттәренә килтерергә мөмкин.
Тағы бер мәсьәлә программа тәьминәтен яңыртыу дөрөҫ булмаған булыуы мөмкин. Әгәр яңыртыу дөрөҫ ҡуйылмаһа, системаның етешһеҙлектәргә килтерергә мөмкин. Был һеҙҙең телефондың операцион системаһын яңыртырға тырышыу кеүек һәм туңдырылған экран менән тамамлана.
Был программа тәьминәте мәсьәләләрен хәл итеү өсөн, беҙҙә эксперттар командаһы даими эшләй, беҙҙең программа тәьминәтен яҡшыртыу һәм һынау. Беҙ ышанабыҙ, беҙҙең бөтә яңыртыуҙар ентекле һынау үткәнсе, улар беҙҙең клиенттарға сығарылған.
4. приводтар Уңышһыҙлыҡтар тыуҙыра
приводтар — сым системаһы буйынса руль мускулдары. Улар’ы ысынында тәгәрмәстәрҙе күсерергә өсөн яуаплы нигеҙендә командаларҙан командалар. Әгәр ҙә привод уңышһыҙлыҡҡа осраһа, транспорт сараһын дөрөҫ идара итә алмаясаҡһығыҙ.
Төрлө типтағы приводтар етешһеҙлектәре бар. Мәҫәлән, привод бер позицияла йәбешеп ҡалыуы ихтимал. Был хәл механик кейем һәм йәш, йәки проблема менән электр тоташтырыу привод. Әгәр ҙә привод йәбешһә, тәгәрмәстәр боролмаясаҡ, ә һеҙ ярайһы уҡ насар хәлдә буласаҡһығыҙ.
Тағы бер төр привод етешһеҙлеге, ҡасан ул етерлек көс бирмәй, тәгәрмәстәрҙе әйләндерергә. Был көсһөҙ двигателдең йәки приводтағы редуктор менән проблема арҡаһында килеп сығыуы мөмкин. Был осраҡта, бәлки, һеҙ ысынлап та ауыр булыр, руль әйләндерергә, йәки тәгәрмәстәр, бәлки, улар тейеш тиклем күп боролорға мөмкин.
БеҙҙеңДрайв сым руль комплектыюғары менән килә - етештереүсәнлек приводтары. Был приводтар ныҡлы һәм ышаныслы булыу өсөн тәғәйенләнгән, привод етешһеҙлектәре хәүефен кәметә.
5. Элемтә өҙөлгән
Сым системаһы буйынса рульдә төрлө компоненттар бер-береһе менән бәйләнешкә инергә тейеш. Датчиктарға идара итеү блогына мәғлүмәттәр ебәрергә кәрәк, ә идара итеү блогы приводтарға командаларҙы ебәрергә тейеш. Әгәр ҙә был аралашыуҙа өҙөлгән булһа, система дөрөҫ эшләмәйәсәк.
Был аралашыуҙы төрлө факторҙар менән боҙорға мөмкин. Мәҫәлән, электромагнит ҡамасаулау компоненттар араһында ебәрелгән сигналдарға ҡамасаулай ала. Был яҡындағы электр линиялары йәки транспорт сараһында башҡа электрон ҡоролма кеүек нәмәләр арҡаһында килеп сығыуы мөмкин.
Тағы бер сәбәбе аралашыу тарҡалыу проблемаһы булыуы мөмкин проводка йәки тоташтырғыстар. Әгәр ҙә сымдар иркен йәки зыян күрһә, сигналдар дөрөҫ йөрөй алмаясаҡ. Был компоненттар араһында аралашыуҙы юғалтыуға килтерергә мөмкин, һөҙөмтәлә руль проблемалары барлыҡҡа килә.
Беҙ’беҙҙең руль эшләгән сым системалары менән ныҡлы элемтә протоколдары. Был ярҙам итә, тип тәьмин итеү өсөн компоненттар һөҙөмтәле бәйләнешкә инә ала, хатта ҡамасаулау булғанда.
Ни өсөн беҙҙең продукцияны һайларға?
Беҙ аңлайбыҙ, был потенциаль уңышһыҙлыҡтар беҙҙең клиенттар өсөн борсолоу була ала. Шуға күрә беҙ’ве күп көс һалды үҫтерергә юғары - сифатлы руль сым системалары. Беҙҙең продукция ышаныслы, ныҡлы һәм хәүефһеҙ булһын өсөн эшләнгән.
Беҙ һуңғы технологияларҙы һәм иң юғары сифатлы материалдарҙы етештереү процесында ҡулланабыҙ. Беҙҙең датчиктар дөрөҫ, беҙҙең приводтар ҡөҙрәтле, һәм беҙҙең программа тәьминәте даими яңыртыла, оптималь эшмәкәрлекте тәьмин итеү өсөн.
Әгәр һеҙ баҙарҙа руль өсөн сым системаһы, беҙ’д һеҙҙең менән чат булырға яратам. Һеҙ автопроизводитель эҙләйһегеҙме, беҙҙең технологияларҙы интеграциялау өсөн һеҙҙең транспорт саралары йәки энтузиаст төҙөү ҡулланыусылар проекты, беҙ һеҙгә кәрәкле хәл итеү юлдары менән тәьмин итә ала.
Беҙгә ярҙам ҡулы һуҙырға тартынмағыҙ, һеҙҙең талаптар тураһында фекер алышырға. Беҙ бында һеҙгә ярҙам итеү өсөн, руль сым технологияһы менән файҙаланыу һәм был потенциаль етешһеҙлектәрҙән ҡотолорға.
Һылтанмалар
- Автомобиль инженерияһы ҡулланмаһы: руль системалары, Макгроу - Хилл
- SAE Халыҡ-ара автомобиль динамикаһы, тотороҡлолоҡ һәм НВХ журналы
- IEEE интеллектуаль транспорт системалары буйынса операциялар