E sistem osovine: napajanje budućnosti električnih komercijalnih vozila
Ako ste se ikad zapitali kako električni kamioni, autobusi i komercijalni vozila postižu moć, efikasnost i pouzdanost potrebne za stvarne svjetske operacije -, odgovor često leži u jednoj kritičnoj komponenti: E-osovinski sustav. Kratko za "Električni sistem osovine", ovo integrirano rješenje kombinira električne motore, zupčaniku i senzore u jednu jedinicu - zamjenjujući tradicionalne mehaničke pogone s efikasnijom, kompaktnijom i prilagodljivom alternativom. Za proizvođače vozila, flote, a inženjere, E osovinski sustavi nisu samo tehnička nadogradnja; Oni su put za ispunjavanje ciljeva održivosti, smanjujući ukupne troškove vlasništva (TCO) i budućnosti - proučavanja flota.
Koji je e-osovinski sistem?
Trion e sistem osovine (ili električni sustav osovine) je potpuno integrirano rješenje pogona koje pakuje jedan ili više električnih motora direktno u osovinu vozila. Za razliku od tradicionalnih postavki u kojima se centralni motor povezuje na osovinu putem pogonskog vratila, e-osovinskih sustava Eliminiraju potrebu za glomaznim mjenjačima i diferencijalima. Ovaj dizajn smanjuje težinu, poboljšava energetsku efikasnost i pojednostavljuje integraciju - kritične prednosti za električna vozila (EVS) u kojima je svaki kilogram i Watt - sat.
Električni motori
Stalni magnetni sinhroni motori ili PMSMS
Smanjenje reduktora
Da biste uskladili brzinu motora do brzine kotača
Elektronika elektronike
Za upravljanje motorom i upravljanjem energijom
Senzori
Za moment, nadzor temperature i greške
Exle sustavi nisu samo "lijepi - u -" za električna vozila - moraju biti za proizvođače za cilj da se naizi na tržište na brzom elektrifikaciji. Evo kako dostavljaju vrijednost:
01
Efikasnost bez kompromisa
Električni motori u e osovinama rade u vrhunskoj efikasnosti (često 95% +) u odnosu na 70-80% za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem (ICES). Stavljanjem motora direktno na osovinu, eliminira se gubitak energije iz pogona i prijenosa.
02
Optimizacija prostora za bolji dizajn
Tradicionalni pogonski vrhovi zahtijevaju opsežan šasije prostora za motore, mjenjače i pogonske osovine. Električne osovine motora oslobađaju ovu nekretninu.
03
Izdržljivost za oštre uslove
Komercijalna vozila djeluju u teškim okruženjima: ekstremne temperature, teška opterećenja i česte zaustavljanja. Osovina sa elektromotornim sistemima dizajnirana je da izdrži ove izazove.
04
Sigurnost putem precizne kontrole
Električni motori pružaju trenutni obrtni moment i preciznu isporuku napajanja.
TRION EV Osovine rješenja
Sistemi osovine E nisu jedna - veličina - sve što odgovara -. Dizajnirani su da odgovaraju jedinstvenim potrebama različitih vozila, od gradskih autobusa do dugog - izvlačenja vozila.
EA1400K: 9T Električna osovina portala
Ključne specifikacije: Dual PMSM motori (90 kW Peak), 2x400 N · m Motor motor, IP68 Zaštita.
Idealno za: 8-9 miliona gradskih autobusa.
Standnout funkcija: Omogućuje nizak discles natpise sa 755 mm kanalom u unutrašnjosti - Poboljšanje sigurnosti i dostupnosti putnika.
EA2100N: 13T Električna osovina portala
Ključne specifikacije: Dvostruki PMSM motori (maksimum 2 × 160 kW), 2x580 n · m motor za motor, e - Mark certifikat.
Idealno za: 10,5- 18m zglobni autobusi i dvostruki palube.
Standnout funkcija: Stabilne performanse pod velikim opterećenjima, sa kilometražom promjene guma veće od 100.000 km.
EA5000N: 13/16T Distribuirana pogonska osovina
Ključne specifikacije: Dual PMSM motori (150 kW Peak), 2x520 N · m Motor motor, dual - kontrola za pomicanje motora.
Idealno za: 4 × 2/6 × 2/8 × 4 Kamioni i traktori.
Standnout funkcija: 300kg smanjenje težine u odnosu na središnje pogone, povećavajući kapacitet korisnog opterećenja.
EA1100K: 9T Upravljanje električnim portalnom osovinom
Ključne specifikacije: Dual PMSM motori (150 kW Peak), 2 × 350 N · m Motor motor, IP67 zaštita.
Idealno za: Lagana komercijalna vozila i specijalizirani kamioni.
Standnout funkcija: ± 18 stepeni ugao upravljača za poboljšanu manevriranje u uskim urbanim prostorima.
Upoređivanje proizvoda
| Model |
ea1400k
|
EA2100N
|
Ea5000n
|
EA1100K
|
| proizvodi |
 |
 |
 |
 |
| Nazivni napon | 540V | 540V | 540V | 600V |
| Snaga motora (maksimum / ocijenjeni) | 2 × 120/2 × 60kW | 2 × 160/2 × 95kW | 2 × 180/2 × 80kW | 2 × 90/2 × 55kW |
| Moment motora (vrhunac / ocijenjen) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m | 2×520/2×260N.m | 2×350/2×140N.m |
| Brzina motora (max) | 9500R / min | 8000r / min | 9500R / min | 9500R / min |
| Masa osovine | 850 kgs | 1080 kgs | 950 kgs | 850 kgs |
| Brzina kotača (max) | 540r / min | 430R / min | 640r / min | 540r / min |
| veličine | 22,5 inča | 22,5 inča | 22,5 inča | 22,5 inča |
Tehnički istraživački i razvoj: Iza scena i inovacije osovine
Razvijanje visokog - performansi E osovina EXLE sistem zahtijeva više od sastavljanja komponenti -, to zahtijeva duboko razumijevanje materijala, elektromagnetike i stvarne dinamike svjetskog vozila. Na Trion Industrial, naš proces istraživanja i razvoja vođen je tri principa: korisnik - sredina, rigorozno testiranje i kontinuirano poboljšavanje.
Test i simulacija performansi vozila
Steer - po - žičanim testnom klupom
Powertrain ispitna ispitna klupa
Modalni test
Ispitna klupa za pouzdanost prijenosa
Test kalibracije vozila
Proizvodnja proizvodnja: kvalitet i pouzdanost skaliranja
Izgradnja osovina na skali zahtijeva spoj automatizacije, preciznog inženjeringa i stroge kontrole kvaliteta. Naši proizvodni pogoni dizajnirani su tako da udovolje zahtjevima od malenih {- batch prilagođenih narudžbi i visokim - osem ugovorima.
Inteligentna proizvodna proizvodna linija
Zvučno izolirana test soba
Automatski robot za lijepljenje
Sistem upravljanja proizvodnjom
EOL test
Dostava gotovih proizvoda
FAQ: Odgovori na vaša pitanja o e-osovinskim sistemima
Q1: Kako se sistem e-osovine razlikuje od tradicionalnog pogonskog sklopa?
Tradicionalni pogon koristi središnji motor spojen na osovinu putem pogonskog vratila i prijenosa. Električni motorni i osovinski sustav integrira motore izravno u osovinu, eliminirajući ove komponente. To smanjuje težinu, poboljšava efikasnost i oslobađa prostor šasije.
Q2: Mogu li se osovine predati u postojeća vozila?
Da, ali to ovisi o dizajnu vozila. Naš tim može procijeniti vašu šasiju i preporučiti izmjene. Za novije platforme, električni motor sa osovinskim sistemima često je dizajniran kao pad - u zamjenama za mehaničke osovine.
Q3: Kako osovine kamiona E ručke ekstremne temperature?
Naša električna osovina za sisteme kamiona testirana je od -40 stepeni do 85 stepeni. Ključne karakteristike poput grijanih motora (za hladne klime) i aktivno hlađenje (za vruće klime) osiguravaju pouzdane performanse u svim uvjetima.
Q4: Mogu li se osovinske komponente prilagoditi određenim aplikacijama?
Apsolutno. Nudimo prilagođene omjere brzine, izlazne snage motora i podešavanje softvera koji odgovaraju potrebama vašeg vozila. Bilo da vam trebaju visok obrtni moment za kamion za smeće ili veliku brzinu za kombi za dostavu, možemo prilagoditi ev osovinu.
E sistemi osovina su budućnost komercijalnog EVS-a
Spremni ste za sledeći korak? Obratite se našem timu kako biste razgovarali o tome kako električni automobilski motorni sustavi automobila mogu transformirati vaš program električnog vozila.
