Yo! Zakačen sam da razgovaram o tome kako upravljač po žici utječe na težinu vozila. Kao upravljač dobavljačem žica, vidio sam iz prve ruke efekti koji ovaj tehnologija ima na automobilima i kamionima. Dakle, da se kopamo i prekinemo.
Prvo, šta upravlja žicom? Pa, to je sistem koji se riješi tradicionalne mehaničke veze između upravljača i točkova vozila. Umjesto toga, koristi senzore, aktuatore i elektronske kontrole za prevođenje ulaza upravljačkog upravljača u kretanje kotača. Možete saznati više o tome na našemUpravljanje žičanim sistemomStranica.
Sad, hajde da razgovaramo. Jedna od najvećih prednosti upravljanja žicom je da može značajno smanjiti težinu vozila. U tradicionalnom upravljačkom sistemu nalazi se gomila mehaničkih komponenti poput stupca upravljača, upravljača i kravata - šipki. Ovi su dijelovi teški i dodaju fer količinu rasuti u vozilo.
Uz vožnju po žici, mnogi od tih mehaničkih dijelova više nisu potrebni. Na primjer, stupac upravljača može se pojednostaviti ili čak eliminirati u nekim dizajnima. Umjesto dugog, teškog osovina koji povezuje upravljač na upravljački zupčanik, imamo mali set senzora koji otkrivaju rotaciju upravljača. Ovi senzori šalju elektroničke signale aktuatorima na kotačima, koji potom u skladu s tim pretvore kotače.
Upravljački opremnik, još jedna šefna komponenta u tradicionalnom sistemu, zamijenila je i električni aktuatori u upravljaču - po instalaciji žice. Ti su aktuatori uglavnom mnogo lakši od njihovih mehaničkih kolega. Oni mogu biti dizajnirani da budu kompaktniji i efikasniji, koji zauzimaju manje prostora i dodaju manje težine vozilu.
Pogledajmo neke brojeve. Tipičan mehanički upravljački sistem u automobilu srednje veličine može vagati bilo gdje od 20 do 30 kilograma. Suprotno tome, dobro - dizajnirano upravljanje - po - žičanim sistemom može težiti samo 5 do 10 kilograma. To je ogromna razlika! Kada uzmite u obzir da svaki dodatni kilogram u vozilu utječe na svoju efikasnost goriva, ubrzanju i rukovanje, ovaj smanjenje težine je igra - mjenjač.
Smanjenje težine upravljačkog sistema također ima pozitivan utjecaj na ukupnu raspodjelu težine vozila. U tradicionalnom podešavanju, teške komponente upravljača nalaze se na prednjem dijelu vozila, u blizini motora. To može uzrokovati da prednji dio automobila bude teži, što dovodi do podvlačenja i drugih problema s rukovanjem. Uz vožnju žicom, težina može biti ravnomjerno raspoređena u cijelom vozilu. Učitaj svjetliji upravljački komponente mogu se postaviti na optimalnije lokacije, koje mogu poboljšati ravnotežu automobila i učinit će da se bolje snaguju na putu.
Drugi aspekt koji treba uzeti u obzir je potencijal za uštedu težine u drugim područjima vozila. Kada je upravljački sistem lakši, sistem ovjesa vozila ne mora raditi toliko napor za podršku težini. To znači da se komponente ovjesa mogu umanjiti ili učiniti lakšim. Na primjer, opruge i amortizeri mogu biti dizajnirani tako da budu manje robusni jer se ne moraju baviti toliko težine iz upravljačkog sustava.
Smanjena težina također ima implikacije na kočioni sustav vozila. Lagano vozilo zahtijeva manje sile kočenja za zaustavljanje. To znači da komponente kočnice, poput kočnih diskova i čekića, mogu se napraviti manjim i lakšim. Sveukupno, ušteda težine od upravljanja žicom može imati kaskadan efekt, što dovodi do smanjenja težine u više sustava u cijelom vozilu.
Ali to nisu sve sunce i duge. Postoje neki izazovi povezani sa upravljačem po žicama kada je u pitanju težina. Jedna od glavnih briga je potreba za sigurnosnim kopijama. Budući da se upravljač po žicama oslanja na elektroničke komponente, postoji rizik od kvara sistema. Da bi se osigurala sigurnost vozila i njegovih stanara, potrebni su sigurnosni sustavi. Ovi sigurnosni sustavi dodaju neku težinu na upravljanje - po - postavljanju žice.
Na primjer, u slučaju električnog zatajenja, mora biti način da se još uvijek upravlja vozilom. To bi moglo uključivati sekundarni izvor napajanja ili mehanički sigurnosni sistem. Ove sigurnosne kopije komponente dodaju težinu upravljača - od žičane sustave, ali ukupna težina je i dalje općenito niža u odnosu na tradicionalni mehanički sistem.
Drugi izazov je potreba za pouzdanim napajanjem. Upravljanje - po - žičanim sustavima se oslanjaju na električnu energiju za rad. To znači da električni sustav vozila mora biti dovoljno čvrst da bi pružio potrebnu moć. Akumulator, alternator i ožičenje sve trebaju biti od veličine na odgovarajući način. U nekim slučajevima to može dodati malo kilograma vozila, ali opet, prednosti smanjenja težine u upravljačkom sistemu često nadmašuju ove dodatne težine.
Ako ste na tržištu za upravljanje - do - žičane otopine, pokrili smo vas. NašVozite žičanim upravljačkim kompletomje odlična opcija za one koji žele nadograditi svoja vozila. Lako je instalirati i nudi sve prednosti upravljanja žicom, uključujući značajnu uštedu težine.
Nudimo i aVožnja žičanim upravljačkim sistemomTo je dizajnirano za visoko performanse. Ovaj sistem je dizajniran da bude što lagan i efikasan, a istovremeno pruža precizno i odgovorno upravljanje.
Ako ste zainteresirani za učenje više o tome kako upravljač žicom može utjecati na težinu vašeg vozila i kako naši proizvodi mogu pomoći, ne ustručavajte se da se ustručavaju. Bilo da se bavite automakom koji želite integrirati upravljač - do - žica u svoje nove modele ili entuzijasti koji žele nadograditi vašu vožnju, tu smo da pomognemo. Hajde da razgovaramo i vidimo kako možemo da radimo zajedno kako bismo vaš vozilo učinili lakšim, efikasnijim i zabavnijim za vožnju.
Reference
- SAE Međunarodne publikacije o automobilskim upravljačkim sistemima
- Istraživački radovi na razvoju i uticaju upravljača - od - žičane tehnologije
- Izvještaji o industriji o smanjenju težine vozila i njenim prednostima