Kako se gradovi šire, održivi prevoz postao je glavni prioritet. Električni autobusi vode na putu, a jedna od tehnologija koje ih mogu učiniti jeElektrična zadnja osovina vozila.
EA2100N zadnja osovina kombinira visok izlaz zakretnog momenta (21.552 n · m) s teškim - dužnom opterećenjem od 13.000 kg, što ga čini idealnim za zahtjevne gradskih ruta. Njegova kompatibilnost sa zglobnim i dvostrukim - Decker autobusima pokazuje da to nije samo deo - to je okosnica održivog dizajna flote.
Uz regenerativnu kompatibilnost kočenja, osovina pomaže u snimanju i ponovnom upoređivanju energije, smanjujući ukupnu potražnju energije. U kombinaciji sa svojim čvrstim IP68 zaštitom i testiranom izdržljivošću u stvarnom - svjetskom okruženju, osovina podržava dugo -, eko - prijateljske operacije.
U kontekstu urbane mobilnostiElektrična zadnja osovina vozilanije samo inženjersko rješenje, već korak naprijed u smanjenju emisija, smanjenja buke i poboljšanjem suvozačkog iskustva.
