Električni motor i osovina

Kada kupci istražuju rastvara vozača za moderne tranzitne sustave, jasnoća je neophodna. Električni motor i osovina predstavljaju kompaktno, integrirano rješenje prilagođeno za sljedeću - generijska šina - temelje. Naš osovina za električnu portal od 9T-a (EA1100K) dizajnirana je posebno za mjere za virtualnu željeznicu s gumenim sistemima guma.

Ova konfiguracija kombinira visok ({0}} efikasnosti stalni magnetni magnetni magnetni motori sa svrhom - izgrađenom osovinom, koji podržavaju i potrebe za isporukom napajanja i upravljanju. Integrirajući motor i osovinu u jednu kupce imaju koristi od pojednostavljenog dizajna sistema i pouzdanih performansi prilagođenih urbanoj mobilnosti.

Naš EA1100K zapošljava dvostruke PMSM motore, a svaki isporučujući vrhunsku snagu od 90 kW i kontinuirano nazivne snage 55 kW. Izlaz zakretnog momenta dostiže 350 N · m po motoru, dok osovina podržava nazivno opterećenje od 9.000 kg. Uz kut upravljača od ± 18 stupnjeva i maksimalnom brzinom kotača od 540 R / min, dizajniran je za glatku kontrolu nad vođenim tranzitnim rutama.

Iz praktične perspektive, ovaj električni motor i osovina omogućavaju virtualnu metro vozila da održavaju dosljednu vuču, precizno upravljanje i sigurno kočenje putem sistema za vazduh. IP67 zaštita dodatno zaštićuje motore u različitim vremenskim i operativnim okruženjima.

 

Odluka - Proizvođači u željezničkim prolaznim projektima na bazi su pouzdanosti i efikasnosti. Naši EA1100K ponude:

 

 

Izdržljivi performanse- PMSM motori sa IP67 zaštitom izdržava urbani operativni uslovi.

 

Energetska efikasnost- Optimizirana kontrola motora poboljšava upotrebu energije po kilometru, smanjenjem operativnih troškova.

 

 

 

Integrisani dizajn- Ovaj električni motorni i osovinski strujni sklop vozila, smanjujući složenost sustava.

 

Sigurnosni fokus- Zračni disk kočnice Pojačavaju stabilnost kočenja, od vitalnog značaja za putničke {- šinske šipke.

Ove koristi pružaju kupcima pouzdano u dugoročnosti - terminski učinak usluga.

Dizajn naših EA1100K posvećen je virtualnim željezničkim metronima sa gumenim sistemima guma. Ova aplikacija zahtijeva visok osovinski opterećenje, precizan upravljač i pouzdana isporuka električne energije. Ovaj električni motor i osovina odgovaraju tim potrebama omogućavajući tihi rad, smanjene emisije i pouzdane urbane tranzitne performanse.

 

Naši istraživački i razvojni timovi intenzivno rade da bi se poboljšao svaki element EA1100K. Termičko upravljanje PMSM motorima, optimizacija omjera stupnjaka (17.55) i validacija izlaza zakretnog momenta testirani su u simuliranim metronskim uvjetima. Prava - svjetska suđenja u urbanim tranzitnim okruženjima potvrđuju efikasnost, udobnost vožnje i izdržljivost sustava.

Rezultat je električna motorna i osovinska otopina koja nastupa predvidivo u zahtjevnim, visokog - frekvencijskim ciklusima metroa.

Proizvodni pogoni slijede stroge standarde kako bi se osigurala kvalitet i dosljednost. Od precizne obrade motora i na kraju - od - line osovine ispitivanja, svaki korak procesa provjerava usklađenost sa međunarodnim tranzitnim zahtjevima.

Svaki električni motor i osovina podvrgavaju provjere izdržljivosti, uključujući simulacije upravljača i testiranje zaštite od prašine i vode. To pruža osiguranje kupaca da se svaka jedinica potvrdi prije ulaska u Metro servis.

Q1: Što se upravljač izrađuje električna portalna osovina različita od obične električne osovine?
Osovina portala za upravljanje integrira mogućnost upravljača, neophodno za gumu - osovine metroa za gume, za razliku od fiksnog - položaja električnih pogonskih osovina.

Q2: Može li se omjer zupčanika EA1100K modificirati?
Da, može se izvršiti podešavanja kako bi se uklopili specifični zahtjevi električnih tranzitnih osovina.

Q3: Kako se održavanje rukohvata za električni motor i osovinu?
Preporučuju se rutinske inspekcije kočnica i podmazivanja, mada zaptiveni dizajn minimizira redovne servisiranje u odnosu na tradicionalne sisteme.

Q4: Je li EA1100K pogodan za tešku šinu?
Ne. Posebno je optimiziran za virtualne metro sustave s gumom - osovine gume, a ne za teške željezničke aplikacije.

Q5: Kako pomaže IP67 zaštita u svakodnevnom radu?
Sprječava ugradnju prašine i vode, čineći ev portal osovinu pouzdanije u različitim klimama.

P6: Koji je nazivni kapacitet opterećenja?
Osovina podržava do 9.000 kg, usklađivanje sa zahtjevima gume - metro za pogon za pogon za gume.