2023. godine glavna evropska logistička kompanija suočila se sa ugradnjom pritiska: povećavajući troškove goriva, zatezanju propisa o emisijama i potrebu modernizacije njegove flote. Sa 50 4 × 2 dizel traktori koji se bave regionalnim isporukama (300-400km dnevne rute), tim je tražio rješenje koje bi uravnotežilo održivost, pouzdanost i operativnu praksu. Njihov proboj? Prelazak na električne kamione opremljene sa Triona's EA5000N distribuiranom pogonom - korak koji je redefinirao njihov pristup komercijalnoj mobilnosti.
Evo kako se tranzicija odvijala:
Izazov: uravnoteženje performansi i praktičnost
Dizelski kamioni flote bili su pouzdani, ali skupi za rad. Visoki troškovi goriva, česti održavanje prijenosa i ograničena fleksibilnost u prilagođavanju zonama niskih emisija postale su neodrživi. Tim je trebala električna alternativa koja bi mogla odgovarati svakodnevnom rasponu dizelskih kamiona, kapacitetu korisnog opterećenja i izdržljivosti - bez žrtvovanja operativne efikasnosti.
Rješenje: električni kamioni sa e osovinama
Nakon procjene više električnih opcija pogonskog podizanja, flota je odabrala 20 električnih kamiona uparenih sa triona kamionom e osovine-The EA5000N. Njegov dizajn obratio se njihovim osnovnim potrebama:
Optimizacija težine: smanjenje od 300 kg u odnosu na tradicionalni središnji pogoni oslobođeni prostora za veće baterije, osiguravajući da kamioni mogu prekrivati dnevne rute bez punjenja srednje promjene.
Integrirana efikasnost: Dvo-motorni dizajn i napredni kontrolni prebacivanje brzina minimizirani gubitak energije, kritični faktor za proširenje raspona u regionalnom tranzitu.
Pojednostavljeno održavanje: Eliminacijom glomaznih prijenosa i smanjenje pokretnih dijelova, e-osovina je smanjila potrebu za čestim ključem za čuvanje kamiona na putu.
Zašto su osovine omogućile prijelazno
Dizelski se kamioni oslanjaju na složene pogonske vode sa stotinama komponenti, a svaka je sklona nošenjem i neefikasnošću. E-osovinski sustav to pojednostavio integrirajući motore, brzinu i kontrolu u jednu kompaktnu jedinicu. Ovaj dizajn ne samo smanjuje energetski otpad, već je pojednostavio i ukupnu arhitekturu vozila, što se lakše integrira sa postojećim flotom postojećim tijekovima i operativnim protokolima.
Za logistički tim, tranzicija nije bila samo usvajanje nove tehnologije - bila je o budućnosti proveravati njihovo poslovanje. "Trebalo nam je rješenje koje bi moglo rasti s nama", primijetio je voditelj flote. "Modularni dizajn i prilagodljivost e osovine E-a osovinom značili bismo da bismo mogli prosetiti Električno usvajanje bez remode našeg čitave flote preko noći."
Može li se ovaj posao za vašu flotu?
Iskustvo ovog flote ističe kako električne osovine za kamione izrađuju komercijalne elektrifikacije izvedive za stvarne svjetske operacije. Baš adresiranjem, korisničkom opterećenjem i zabrinutostima održavanja, e osovine više nisu niša, već praktični izbor za flote s ciljem modernizacije.
Istražite kako trionaelektrična pogonska osovinaRješenja mogu podržati tranziciju vaše flote na električnu mobilnost.