Metoda popravke kvara kontrolnog modula karoserije uglavnom uključuje sljedeće korake:
Čitanje koda greške: Koristite profesionalnu opremu kao što je OBD-II skener za čitanje koda greške kontrolnog modula karoserije, koji pomaže u određivanju specifičnog uzroka kvara. Tehničari mogu pomoću multimetra otkriti postoji li kratki spoj u liniji kontrolnog modula karoserije i provjeriti je li priključna linija oštećena ili virtualna. 12
Provjerite hardver: Prema kodu greške provjerite da li je hardver kontrolnog sistema karoserije, kao što su senzori, releji, itd., oštećen ili neispravan. Ako se pronađu oštećeni dijelovi, potrebno ih je zamijeniti. Uobičajeni uzroci kvara hardvera uključuju pregorevanje sijalica s dvostrukom niti, oštećenje kočionih svjetala ili ručnih prekidača na prtljažniku itd.
Ažuriraj softver: Ako kod greške ukazuje na softverski problem, možda će biti potrebno nadograditi softver kontrolnog modula karoserije. Ovo obično može da uradi proizvođač automobila i preporučuje se da se uradi u profesionalnoj 4S radnji ili organizaciji za popravku. 34
Reprogramiranje: U nekim slučajevima, kontrolni modul karoserije će možda morati da se reprogramira kako bi odgovarao novoj verziji softvera. Za to je potrebna profesionalna dijagnostička oprema i tehnologija. 3
Provjerite liniju: Provjerite jesu li napajanje, uzemljenje i komunikacioni vodovi kontrolnog modula normalni. Neispravno ožičenje može uzrokovati probleme s modulom, a provjera ovih ožičenja obično može riješiti problem. 14
Zamijenite oštećeni modul: Ako je elektronički upravljački modul oštećen, mora se zamijeniti novim. Ove operacije treba da obavljaju iskusni tehničari, jer zahtevaju dubinski pregled detalja električnog sistema i elektronskog kontrolnog modula.